クロス車２０１０版完成メモ [自転車]
クロスが組み上がりました。
写真がないので、重量だけ・・・
9.3kgでした。ドライ用のホイール装備＋レースでは外すボトルケージ＊２つき。
ん～、こりゃライバルたちより明らかに重いぞ・・・。
まぁいいか。
ついでにロードを計測・・・クロモリフォークに換えてどうなったのか・・・
8.7kg
お、重いな。エントリーモデルのロードレーサーそのものの重量。
おまけがレース用MTB（アルミハードテイル）。
9.8kg
これはMTBとしては軽い部類ですかね。
とりあえずクロスの装備をメモっとこう・・・。
クロスの装備
こんなもんかー！！！つかれたー！！
これからクロスやってみっか！って人、参考までにどうぞ。
同じにすると重いですよ・・・。
まぁ、フレーム＋フォークでカーボンとか軽いアルミより1kg近く重いんですが・・。
いいマシン乗ってる人は、6kg台もいます。SCOTTのADDICTクロスあたりなら、それもわりと簡単にできる。
C1ライダーは、ミドルグレードを２台（代車）とかって人も多いです。
ん～はやく走りていぜ！
明日、朝練で近所の森？でも走ろうかなー。
でもヴェルタ見ないと・・・。
写真がないので、重量だけ・・・
9.3kgでした。ドライ用のホイール装備＋レースでは外すボトルケージ＊２つき。
ん～、こりゃライバルたちより明らかに重いぞ・・・。
まぁいいか。
ついでにロードを計測・・・クロモリフォークに換えてどうなったのか・・・
8.7kg
お、重いな。エントリーモデルのロードレーサーそのものの重量。
おまけがレース用MTB（アルミハードテイル）。
9.8kg
これはMTBとしては軽い部類ですかね。
とりあえずクロスの装備をメモっとこう・・・。
クロスの装備
| フレーム | LeMondトゥルーテンパークロモリフレーム(2008) featuring細山製作所謹製TOPチューブ | |
| フォーク | ボントレガーカーボンクロスフォーク（たぶん一番下のグレード、重い） | |
| ホイール | MavicReflex32h+SapimLEADER2.0+Shimano105 | |
| タイヤ | TUFO Flexus Dry Plus 32mm | |
| ブレーキアーチ | TektroCR720 | |
| ブレーキシュー | Jagwire SLEEK PRO CROSS LITE | |
| シートポスト | Dixna フロッグシートポスト（アルミ）27.2mm | |
| シートクランプ | Dixna スクイージングクランプ 31.8mm/27.2mm | |
| Rアウター受け | Surly ステンレスケーブルハンガー | |
| Fアウター受け | 完成車つき不明、TESTACHと同じ形（ブラックを塗装剥離＋磨き） | |
| サドル | Fizik ANTARES | |
| ハンドル | NITTO M196 STI 420mm幅 26.0mmクランプ | |
| ステム | Dixna リードステム90mm | |
| ヘッドパーツ | Chris King | |
| シフト/ブレーキレバー | Campagnolo Chorus11s(2011) with GROWTAC Equalpulley(RED) | |
| Fディレイラー | Shimano105(5600) | |
| Rディレイラー | Shimano ULTEGRA(6700) | |
| クランク | Shimano105(5600)コンパクト | |
| チェーンリング | FSA 46/36T | |
| ボトムブラケット | Shimano Dura-Ace(7800) | |
| スプロケ | Shimano 105(5700)11-28T | |
| チェーン | Shimano ULTEGRA(6700) | |
| リムセメント | パナレーサー | |
| ブレーキワイヤー小物 | DIA-COMPE Flexie-V*2(ブレーキ) | |
| シフトワイヤー小物 | Jagwire インラインアジャスターキット | |
| バーテープ | Fizik bartape(おめでたい赤白) | |
| ペダル | CrankBrothers Candy2 Silver |
こんなもんかー！！！つかれたー！！
これからクロスやってみっか！って人、参考までにどうぞ。
同じにすると重いですよ・・・。
まぁ、フレーム＋フォークでカーボンとか軽いアルミより1kg近く重いんですが・・。
いいマシン乗ってる人は、6kg台もいます。SCOTTのADDICTクロスあたりなら、それもわりと簡単にできる。
C1ライダーは、ミドルグレードを２台（代車）とかって人も多いです。
ん～はやく走りていぜ！
明日、朝練で近所の森？でも走ろうかなー。
でもヴェルタ見ないと・・・。
参戦しようかなぁー
by Bee (2010-09-08 10:17)
＞Beeさん
ぜひ！！！！！！！！
by arukakat (2010-09-08 20:26)
組み上げお疲れ様です。
いや～とても参考になりました。
パーツリストコピペで、作成リストにしてみました。
それにしてもフレームがかっこいい気がします。
早く実物見てみたいなあ～
by ガッチュ (2010-09-08 21:10)
＞ガッチュさん
コピペですか～、わはは。それぞれのパーツに、とりあえず選択の根拠はあります。なので、重くてもそれを選んだ意味があるという感じです（もちろん、デザインってこともありますが）。クロスは、高価な軽いパーツをつければそれでいいってもんでもないですから（ロードがそうってことでもないですが）、人それぞれの工夫がロードより強く出るのが面白いところです。
ちなみに去年バージョンはこんな感じです、パーツリストはありませんが。
http://arukakat.blog.so-net.ne.jp/2009-12-26_LeMond-ReBirth
by arukakat (2010-09-08 22:44)
日程とか教えてちょ
by Bee (2010-09-09 08:08)
>Beeさん
まずは各地のスケジュールとして
AJOCCのサイト*1
近場は信州クロス*2（信州各地で開催）と、GP-Mistral*3（埼玉１会場で６戦）ですね。一番早い（＋近い）のは、GP-Mistralの開幕戦（9/26）ですね。
細かいことはメールなりでやりとりしますか。
*1
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/pc.html
*2
http://homepage3.nifty.com/cyclocross/shinshu/index.html
*3
http://www.equipe-mistral.net/gpm/
by arukakat (2010-09-09 23:53)
リンク先見ました～
自転車乗りとして、フレームを大切にする姿勢に心を打たれました。
クロモリって本当に補修ができるんですね。素晴らしい。
パーツ参考になりました。
by ガッチュ (2010-09-10 01:26)
＞ガッチュさん
あらら、単に自分のチャリが好きなだけですよ。しかし、扱いはぞんざいこの上なしです・・。クロモリは直せます、それがいいところです。しかし、ほとんどの人は「壊れた」＝「新車が買えるラッキー！」だと思うので、世間的な訴求力としては弱いですかね・・・。
by arukakat (2010-09-10 18:02)
ThankS 検討していまいす。
by Bee (2010-09-11 14:21)
＞Beeさん
検討というか、確定で。
キッズもあるので、りょうへいも走りましょうよ！
by arukakat (2010-09-11 22:08)