CANNONDALE SLATEにWTB HORIZONを履かせてみる

グラベルキングがボロボロになったので、ようやく本命タイヤHORIZONにチャンゲ！
けっこうイカスよね


スキンサイドというかアメサイドというか、サイドがブラウンなんでなんかレトロ感があってよろしい。
そして見た目的にもボリュームがすごい。

しかし、この手組ホイールのリムは幅があるのです、、。
外幅33mm、内幅27mm。

つまりこういうこと、、
まぁシートステーはいいでしょう


チェーンステーを見てごらんなさい！！！



ちゃんと写ってませんが、クリアランスは1mm以下でございます、、。
タイヤのヒゲは確実に接触しております。パワーかけたら当たるのか？
最初についてたホイールに戻そうかな。

とりあえず走る分には問題ないので、しばらくこれで運用してみるか。
もちっと細めのリムで組み直すのもありだな、金と手間かかるけど。

見た目の変化に満足度は高いのであった。
しかしグラベルキング42cとくらべて、片輪で100g重量増はなかなかしんどいな。
まぁいいんだけど。

====追記＝＝＝
最初は同じくWTBのBywayにしようかと思っていたのだが、、、オンロード下りでの安心感を考えるとサイドノブは邪魔だな～というわけで、トレイルは滑って遊んでナンボのスリックで行くことにした。
乗れば乗るほど、最初についている（のも今まで使っていたグラベルキング42c）「太いスリックタイヤ」というのは面白い。グリップ力が無いからこそ、いつものトレイルで、、初めて行く林道でスリルを楽しめる（そこまで攻めないけど）というもの。
絶大なグリップ力が欲しいなら、MTBに乗ればいいんだからな～

乗れば乗るほど、他のに乗るほどに、SLATEの仕様は面白い。
どこでもそれなりに走れる、あとは技量次第。というのが自己探求というかなんというか、面白みがある。

面白いバイクだな～SLATEは。

＝＝さらに追記＝＝
タイヤのヒゲ、手でゆっくり動かすとそれなりに抵抗あったのでニッパーで取りました。
他のSLATE＋horizonユーザーどうしてんだろ。細リムなんかな

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