TeamARI王滝トレで、砂糖号デビュー [自転車]
自転車乗ってねぇ～！いじってばっかりー
となると、もう鬱憤が溜まりまくっております。
そんなわけで、TeamARIの王滝メンバーが集うトレーニングに参加してみました。
目的は、
・砂糖号のチェック
・鬱憤晴らし
・疲れ果てているARIさんを追い立てる
です。
して、完成した砂糖号
中古フレームを買い、いろいろパーツ移植＋購入で完成しました。
残業で帰ってきては、ちょくちょく作業を進める・・・。
もう、油圧ディスクブレーキのインストールも慣れました。
最近のだと、HI-FIっつーのがこれの後継ですね（このSugarは２００１年モデルらしい）。で、見た目的には設計が大きく変わっている様子はないのです。８年経った今でも（実際には変わってるんでしょうけど）。
私のMTB最大の課題である、下り。これを克服するにはフルサスしかなかろー。29erが欲しいけど、ホイールとかいろいろ考えると予算的に・・・。
まぁそんなわけで、ARIさん、M野さん、K澤さん、O澤さん、と私の５人で山をシバきにいくぜ～！
Go！Go！TeamARI！（速そう煮見えますが、ハイカーさんいるので抜く時はスローモーション）
今回は、片道ジャスト５kmの林道を７本往復するというもの。単純に見て７０kmですね。
一本目は全員で一緒に登る。
んんん、場所によってはガレまくってて難しい。
しかーし、FOXのリアサスユニットRP23ががんばってくれているらしく？トラクションはかなりかけやすい。いいことです。
ゲーリー砂糖号の重量は、約１１．５kg。軽量パーツは特にないので、まだまだ軽くできるでしょう。まず、見た目が悪いステムは取替えですね。見ての通り、無理やりポジション出してますんで・・。
さて、楽しく下って２本目。
ARIさんと一緒に２本目・・と思ったら、朝からウィダー一個しか食べていないことを思い出し、薄皮クリームパンを食べて登る。んなこんなしているうちに、O澤さんに抜かれる。
O澤さんを追う。後半の傾斜が厳しいところで追いつく。さらにその前にARIさんも。やはり、八幡浜から帰ってきて二日追い込んでいるだけあって、なんとか追いつけるかもしれない。気合で登ってO澤さんをパス、２本目ゴールではARIさんに追いつけず・・・。
しかし、差はちょっとだけだ。
ノンビリ下る。
３本・・・追い込む・・、しかしARIさんも気合が入ったのかペースが上がる。ん～差が開くなぁ・・。
４本目、ちょっとタレる・・。またも差が開く・・・追いつくのは無理か？
４本目下り。後輪がズルズル・・・
ガビーン！パンクだー！MTBパンク、初めての経験。タイヤサイドが小さく裂けているようだ。しかし、ここはノーチューブシーラントが塞いで・・・くれない・・。なんで？
タイヤを外す・・・
ガーン
なんじゃこりゃー
グチョグチョ？
恐る恐る触ってみる・・
びろーん
おお、あの液体ってこーなるのね。しかし、液体が残ってないので、穴を塞げない・・。
しょうがないのでチューブを入れて走る。もうパンクできないので、3気圧近く入れる（もちろん勘で）。
すっかり気持ちが抜けてしまったが、とりあえず下る。ケツが暴れる～。やっぱり入れすぎたか？
だいたい１本ぶんくらいかかって復帰。気が抜けすぎだな。
５本目。タレまくりだ・・集中力もないので、ガレ場でヨレヨレになって足をつく。ダメだな。
で、どうもラインが狙ったとおりにいかないと思ったら、ステムが右にズレていた・・。下りで死ななくてよかった・・。
またのんびり下る。
３本目あたりから、下りで手の指の付け根が痛い。力を入れてないと、振動で痛みが走る。力を入れると、操舵しづらい。困ったもんだ。
５本目下りで、それがさらに悪化。
しょうがないので、６本目でいけるだけいって終わろう。
というわけで、集中力なしでガレ場を登る気になれず、６割程度いったところで終了にした。
コース上にはスプラッシュ･ダイブ？のポイントがあり、沢に突っ込める。これが楽しい。
しかし、４本目の下りで突っ込んだら、脚をほぐさず（修理してたんで）休憩したのと沢の水の寒さで足が攣ってしまった・・。この状態では、もうだめだ。
そんな沢の脇で休憩。
まぁ、本番は来週の滋賀なんで・・。
そんなわけで、５．６本走って終了～。
ARIさん、M野さん、O澤さんはしっかり７本。K澤さんは用事で５本。
とりあえず、いいトレーニングになったはず。
で、家に帰ると・・・
ここから激動の１日・後半がはじまったのだった・・。
それについては記事にはしませんが。
疲れた～
やすも～
ってもうこんな時間か・・
となると、もう鬱憤が溜まりまくっております。
そんなわけで、TeamARIの王滝メンバーが集うトレーニングに参加してみました。
目的は、
・砂糖号のチェック
・鬱憤晴らし
・疲れ果てているARIさんを追い立てる
です。
して、完成した砂糖号
中古フレームを買い、いろいろパーツ移植＋購入で完成しました。
残業で帰ってきては、ちょくちょく作業を進める・・・。
もう、油圧ディスクブレーキのインストールも慣れました。
最近のだと、HI-FIっつーのがこれの後継ですね（このSugarは２００１年モデルらしい）。で、見た目的には設計が大きく変わっている様子はないのです。８年経った今でも（実際には変わってるんでしょうけど）。
私のMTB最大の課題である、下り。これを克服するにはフルサスしかなかろー。29erが欲しいけど、ホイールとかいろいろ考えると予算的に・・・。
まぁそんなわけで、ARIさん、M野さん、K澤さん、O澤さん、と私の５人で山をシバきにいくぜ～！
Go！Go！TeamARI！（速そう煮見えますが、ハイカーさんいるので抜く時はスローモーション）
今回は、片道ジャスト５kmの林道を７本往復するというもの。単純に見て７０kmですね。
一本目は全員で一緒に登る。
んんん、場所によってはガレまくってて難しい。
しかーし、FOXのリアサスユニットRP23ががんばってくれているらしく？トラクションはかなりかけやすい。いいことです。
ゲーリー砂糖号の重量は、約１１．５kg。軽量パーツは特にないので、まだまだ軽くできるでしょう。まず、見た目が悪いステムは取替えですね。見ての通り、無理やりポジション出してますんで・・。
さて、楽しく下って２本目。
ARIさんと一緒に２本目・・と思ったら、朝からウィダー一個しか食べていないことを思い出し、薄皮クリームパンを食べて登る。んなこんなしているうちに、O澤さんに抜かれる。
O澤さんを追う。後半の傾斜が厳しいところで追いつく。さらにその前にARIさんも。やはり、八幡浜から帰ってきて二日追い込んでいるだけあって、なんとか追いつけるかもしれない。気合で登ってO澤さんをパス、２本目ゴールではARIさんに追いつけず・・・。
しかし、差はちょっとだけだ。
ノンビリ下る。
３本・・・追い込む・・、しかしARIさんも気合が入ったのかペースが上がる。ん～差が開くなぁ・・。
４本目、ちょっとタレる・・。またも差が開く・・・追いつくのは無理か？
４本目下り。後輪がズルズル・・・
ガビーン！パンクだー！MTBパンク、初めての経験。タイヤサイドが小さく裂けているようだ。しかし、ここはノーチューブシーラントが塞いで・・・くれない・・。なんで？
タイヤを外す・・・
ガーン
なんじゃこりゃー
グチョグチョ？
恐る恐る触ってみる・・
びろーん
おお、あの液体ってこーなるのね。しかし、液体が残ってないので、穴を塞げない・・。
しょうがないのでチューブを入れて走る。もうパンクできないので、3気圧近く入れる（もちろん勘で）。
すっかり気持ちが抜けてしまったが、とりあえず下る。ケツが暴れる～。やっぱり入れすぎたか？
だいたい１本ぶんくらいかかって復帰。気が抜けすぎだな。
５本目。タレまくりだ・・集中力もないので、ガレ場でヨレヨレになって足をつく。ダメだな。
で、どうもラインが狙ったとおりにいかないと思ったら、ステムが右にズレていた・・。下りで死ななくてよかった・・。
またのんびり下る。
３本目あたりから、下りで手の指の付け根が痛い。力を入れてないと、振動で痛みが走る。力を入れると、操舵しづらい。困ったもんだ。
５本目下りで、それがさらに悪化。
しょうがないので、６本目でいけるだけいって終わろう。
というわけで、集中力なしでガレ場を登る気になれず、６割程度いったところで終了にした。
コース上にはスプラッシュ･ダイブ？のポイントがあり、沢に突っ込める。これが楽しい。
しかし、４本目の下りで突っ込んだら、脚をほぐさず（修理してたんで）休憩したのと沢の水の寒さで足が攣ってしまった・・。この状態では、もうだめだ。
そんな沢の脇で休憩。
まぁ、本番は来週の滋賀なんで・・。
そんなわけで、５．６本走って終了～。
ARIさん、M野さん、O澤さんはしっかり７本。K澤さんは用事で５本。
とりあえず、いいトレーニングになったはず。
で、家に帰ると・・・
ここから激動の１日・後半がはじまったのだった・・。
それについては記事にはしませんが。
疲れた～
やすも～
ってもうこんな時間か・・
王滝行くんですか？
by ひろっぴ (2009-04-30 06:50)
お疲れ様です。
バイクかっこいいですね。
王滝が楽しみです。
by Bee (2009-04-30 09:02)
昨日はお疲れ様でした。いい前半はいい走りでしたね。追いつかれそうでした。さすがにあの林道を１０本はキツイですね～。（笑）また行きましょう！！
by ＡＲＩ (2009-04-30 17:46)
おおぅ！私も（怖らく）兄弟車の2002モデルのKlein adeptを所有しております。
（当時、TrekとKleinとGary fisherで同じ機構のフルサスを出したと聞いております。）
arukakatさんに砂糖号で王滝を走っていただけると、力が湧いてきますよ！
まだまだ現役フレーム！
by きんぞー (2009-05-02 00:18)
＞ひろっぴさん
秋のですが、出るはずです（もちろん抽選次第で）。
出るんですか～？
＞Ｂｅｅさん
ほぼ、見た目の好みで選んでます（それ以外の理由は後付けです）。
王滝というよりは、Ｊシリーズ用ですよ～。下りで抜きたい・・というわけです。
＞ＡＲＩさん
前半は悪くなかったんですが、やっぱりパンクで集中切れました。
あれを１０本・・無茶ですね。人がいないときならもっと楽だとは思いますが。
楽しかったので、またやりたいですね～。
by arukakat (2009-05-02 00:20)
＞きんぞーさん
お久しぶりです（よね？）
Klein adept、Ｓｕｇａｒとほぼ同じ構造ですね。ちなみに私のKlein Attitudeは引退しました・・・。
まだまだ現役ですよ～。本音をいうと29erが欲しいんですが、それは今後もまだまだ続くMTB趣味の中で楽しみたいと思います。とりあえず、フルサスに慣れておきます。
by arukakat (2009-05-02 11:23)
抽選次第、体力の戻り具合次第で・・・
by ひろっぴ (2009-05-03 05:40)
よくわからんのですが、「金振り込め～」ってメールがきました。
なので、参加することになってしまいました・・・。
by arukakat (2009-05-07 00:41)