フレーム復活までのアレコレ

フレーム破断（直前）から、修理、塗装まで。

フレームのトップチューブが、破断直前。

衝撃の出来事。

販売店を通じてメーカーに問い合わせ、交換可能。
しかし、LeMondじゃない。ゲーリー。ゲーリーは好きだが、LeMondには変えられない。

そこで、フレームビルダー細山さんに、トップチューブ交換を依頼しました。
ついでに、シフトワイヤーをトップチューブルートにしてもらいました。
これで、占めて1X000yen。安い。素晴しい、ありがとうございます。

フレーム全塗装も考えたんですが、それだとLeMondの胴抜きペイントが消えてしまいます。
そんなわけで、自分で塗装するということに。

こげたフレーム


まず、フレームを磨きます。400番くらいのペーパーでスリスリ。
そして、サフェーサーを吹きます。


吹き終わりました。


その後、８００～１０００番くらいのペーパーでならす。そして、ホワイト（とりあえずニッサン・シーマの色）を吹く。復活させたい赤いラインをマスキング＋タッチペンで描く。

一週間乾燥。

乾燥したら、1200番くらいのペーパーで表面ならし（飽きる・・）。さらに、ウレタン系のクリアーを分厚く吹く。
テラッテラになる。

そして一週間乾燥。

次は、2000番のペーパーで表面削り。
削ったら、コンパウンド（なつかしの？ラビングコンパウンド）で磨きまくる。まぁ、レースで使ってたらどうせ表面はキズだらけになるんですけどね。

テッカテカになります。

記事としてかなり手抜きですが、完成。


トップチューブには、３本のワイヤーが這ってます（リアブレーキ、前後シフトワイヤー）。


おかげで？、シクロクロスレーサーっぽくなりました。


ついでに、ブレーキシューをロードサイズのVブレーキシューに交換。

シクロクロスにおいて、ブレーキはブレーキではなく、スピードコントローラーなのだ。

あっさりですが、１ヶ月強もかけて復活させました。

いや～、面倒だった。
その分、愛着レベルはかなり上がってしまった・・・。

クロモリだからこそ直せたということで、これはこれで楽しかったな～。

今回の塗装で、うまい棒を30本くらい消費しました。
塗装は根気だ（設備ないから）。

クロモリフレームであれば、折れてもなんとかなります。

タグ：LEMOND POPRAD 不死鳥クロモリフレーム

コメント 3

2枚目の画像の状態から，あそこまで手作業で仕上げられたとはさすがです。
私にも経験はありますが，なかなか思うように仕上がりませんでした。
特に，この寒い時期の塗装作業は大変だったのではないでしょうか？
来年もよろしくお願いします。
by HIDE (2009-12-27 10:21) 

素晴らしい！
自転車愛好家としてご立派ですわ～
そして楽しそう
自分は使い捨て素材バイクしか持ってない・・・残念。

by Susie (2009-12-27 18:13) 

＞ＨＩＤＥさん
なかなか大変でしたが、いたるところに根気負けの手抜きがあります・・ﾊﾊﾊ。
ちゃんとした塗装はほぼ初だったんですが、強力な助っ人の指導もあってか、無事に人様に見せられる仕上がりとなりました。
冬場はやっぱり大変なんですね～。来年もよろしくお願いします！

＞Ｓｕｓｉｅさん
いやー、なかなかモノを捨てられないので仕方ないです。
そうです、あくまで楽しいからやっているだけなんです。今回は、直す方が楽しかったというのも大きな要素です。
使い捨て素材でも、壊さなければＯＫですね～。明日はよろしくお願いしますってもうこんな時間・・・寝ます！
by arukakat (2009-12-28 00:59)